Cena
od 250 000 Kč
Spotřeba
od 5,1 / 100 km
Výkon
až 150 kW
PŘEDSTAVENÍ
Třetí generace Hyundai i20 je na českém trhu jedním z největších soupeřů Škody Fabia třetí nebo čtvrté generace. A není divu, je to nesmírně vyvážené auto s prověřenou technikou, dobrým vnitřním prostorem a jedním překvapením pro nadšené řidiče navíc.
EXTERIÉR
Automobilka Hyundai umí být u designu některých svých modelů odvážná, u i20 je to přesně někde mezi konzervativním pojetím a moderním přístupem. Exteriér nemá žádné velké výstřelky, ale podle módy v době premiéry auta má velkou masku chladiče. V roce 2023 dostal vůz facelift, který příď auta opticky přikrčil k zemi a dodal jí na dynamice a troše agresivity.
Interiér
Interiér lehce přes 4 metry dlouhého Hyundai i20 třetí generace je příjemně prostorný, cestující tu nedostatkem místa trpět nebudou, i pro zavazadla je tu solidních 352 litrů místa (mild-hybridy mají jen 262 litrů prostoru). Co se ovládání týče, vsadilo Hyundai na tradičnější koncepci, která kombinuje dotykový displej s dostatkem tlačítek pro ty nejdůležitější funkce.
Jízdní vlastnosti
Výtečné jsou i jízdní vlastnosti Hyundai i20. Třetí generace v tomto ohledu patří k nejlepším v segmentu, podvozek je jistý, auto působí lehce a příjemně se řídí, přitom umí být slušně komfortní. Vše je dáno tím, že v nabídce pohonů a provedení je i extrémní verze i20 N se silným 1,6litrovým přeplňovaným čtyřválcem o výkonu 150 kW, která potěší milovníky takzvaných hot-hatchů. Slabší provedení pak svůj výkon samozřejmě zvládají s přehledem, jde o verze s atmosférickým čtyřválcem 1.2 MPI o výkonu 62 kW a dvě varianty litrového přeplňovaného tříválce (74 a 88 kW). Tříválce mohou mít i dvouspojkový automat.
Technologie
Hyundai i20 je moderní hatchback segmentu B, který nezapomíná na některé moderní funkce, jako jsou asistenční systémy nebo dobrá konektivita infotainmentu s mobilními telefony, ale vzhledem k ceně samozřejmě nemůže nabídnout tu úplně nejšpičkovější a nejmodernější techniku. Výbava ale bývá příjemná a i20 nic zásadního nechybí, dobře se ovládá a v důsledku vlastně moc nestojí.
MODERNÍ TRADICE
Hyundai i20 je malý hatchback, který vlastně překvapuje svou kombinací vlastností. Na jednu stranu je to tradiční a docela konzervativní zástupce svého segmentu, na stranu druhou ovšem dovede příjemně překvapit a chytit za srdce. Osloví tak opravdu širokou skupinu uživatelů, kteří si vyberou provedení přesně podle svého vkusu.
Přesedněte do nového ještě dnes
1.0 T-GDI MHEV, 47 950 km, 2021
350 000 Kč
1.2 MPI, 23 412 km, 2022
340 000 Kč
1.2 MPI, 34 873 km, 2022
300 000 Kč
1.2 MPI, 8 936 km, 2020
290 000 Kč
1.0 T-GDI, 30 404 km, 2023
440 000 KčBrzy Vás budeme kontaktovat na uvedeném telefonním čísle.